韩宣现在还不知道，自己这番逗弄罗兰等人的玩笑话，明天登上《欧洲时报》后，会对五菱汽车产生多大影响，一点没注意到身边有记者。
保镖们看见皮埃尔了，但是觉得他没威胁，因此没有提醒。
对加鲁他们说这辆五菱汽车会升值，倒不是在说谎，如果世界像前世那样发展，确实可能会有闲得无聊的有钱人，对这唯一一辆流落到法国的“神车”感兴趣，买下来后拆掉车标，装在法拉利或者迈凯轮上面。
这次有许多华夏车来到巴黎产展，可大多和五菱一样，只是过来蹭一层金，在车展上根本不受重视。
说起华夏国产车，心酸血泪史一大把，既没有印度塔塔集团那样，豪掷二十三亿美元收购捷豹路虎的魄力，也没有欧美国家成熟先进的汽车工业体系。
想要杀出一条血路很难，连国内市场都被外国企业霸占着，更别提闯入国际市场。
韩宣脑子里，冒出个叫做“众泰”的名字，变故发生前，这家公司就像是汽车界的ZARA，很无耻地喜欢抄袭，而且都抄热销车，已经深窥厚黑学几分境界，算是为公司发展起了个很好的开端。
国外汽车工业技术领先华夏很多年，早已建立专利联盟壁垒，高端人才也掌握在国外车里和研究所手上，众泰公司剑走偏锋并没有错。
假如众泰能在抄袭方面走到底，不断提高本身技术，接着再像日本车企那样渐渐转型，说不定就能闯出片广阔天地……
没有在五菱展区久留，继续往前走。
本沙明将收据放进钱包，车展总共持续半个月，结束时候来拿车。
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