韩宣说完丢出个大大的白眼给亚伯拉罕，明明就是波音公司为了积累技术和探索市场，而另外设计的实验机型。
由于销量方面没有前途，然后将开计划砍了，非说是什么限量版飞机，这不是把自己当小孩子糊弄呢嘛。
亚伯拉罕听到韩宣的话，顿时就急了，连忙说道：
“除了增加后面那个可以打开的舱门，这架飞机和其他型号的波音777客机，没有太大区别，在尺寸方面完全相同。
甚至在安全性和材质上，比其他同型号的777飞机更加出色，因为考虑到了可能会携带大量货物，造成飞机重量过高，我们还增加了飞机动机的功率，油箱的容量也增加了。
现在被你改成私人飞机后，随着这架飞机的总重量降低，这意味着它将拥有更远的飞行距离，在以普通巡航度飞行的实验中，最远可以达到一万三千公里左右。
将客机改造成货运机的项目，是一项工程庞大、技术复杂、改装系统非常多的大型改装工作，我们为此组建过一个两百多人的小组，对它进行研究。
过程中涉及到的专业非常广，各个专业交叉配合多，对各类资源要求保障比较高，因此它的造价其实还要更高，但我们为了回笼资金，于是按照普通波音777的售价卖给你了。
原先我们董事长，还打算把它留着自己用。
包括起落架、客舱管理系统、电子电源辅助系统、刹车、襟翼系统、电子引擎管理系统、自动驾驶飞行指示系统和飞行资讯管理系统等方面，我们都经过多次测试，全部合格。
前面几年时间里，我们波音总共生产了十架原型机，都采用通用电气公司ge9o动机，测试时间长达十一个月，飞行时间过七千个小时。
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