“这样吧。
你帮我去问问马尔代夫航空公司有没有出售的可能，最少要占51股份。
我可以购买新飞机，增开十条来马尔代夫的航线，但附加条件是要把机场卖给我。
没有机场方面的盈利，亏本太严重了。”
投资别的产业，有前世经验在，所以韩宣有底气直接下手，可客运航空公司是个从未了解过的行业。
将来马尔代夫一年能吸引数十万人前来旅游，机场盈利能力绝对不他想用机场的收入，来填补前期投资航空公司的巨额投入。
初期会亏损，但等将来马尔代夫旅游业兴旺，发展航空业应该不会损失太大。
转而从另外角度去想，马尔代夫距陆地较远，航空是当地对外重要交通方式之一，把持住机场和航线，在这个国家就等于拥有了话语权。
给马尔代夫带来游客，韩宣名下的十六座岛屿才不会空置，前期在这些岛屿、酒店方面投入了将近两亿美元，早一天挣钱才能早一天回本，这对他也有好处。
“机场是马尔代夫政府重要的盈利项目之一，收购它可能会有些难度，假如他们有脑子、有长远眼光的话，应该会答应。
我们做个预计利润表，开出空头支票吸引一些和旅游项目有关的马尔代夫居民，将票投给哈米尔先生。
另外，一些贫穷岛屿上的居民，绝对也会支持开发旅游业。
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