万幸的是阿斯顿马丁和玛莎拉蒂的销售权拿到手了，现在只需要等在华夏的分公司办好，就能开始营业。
上帝啊，赶快让这个国家加入wto吧
阿斯顿马丁卖到这里来，价格都快达到美国的双倍了，那税简直高到恐怖”
“税高对我们并没有影响，加税我们就提高价格，最后还是买车的人最倒霉，不仅要付给国家高昂税收，还买不到实惠的车。”
韩宣说道，和安东尼、道森坐在一起，点了份牛扒，这家老五星级酒店，平时基本都接待外国客人，厨师做的牛扒相当不错。
安东尼接着说道：“真是难以置信，这是在保护本地品牌吧，难怪需要合资才能准入。
华夏政府想要占51的股份，但我没答应，这样一来就成我们帮他们打工了，而技术和资金等方面都是我们在投入。”
韩宣摇了摇头，“股权分配按前期投资的金额来算，地和厂房我们自己买，从菲亚特汽车集团买的几条低端车型生产线和设备，花了我六千多万美元，再加上其它的费用，总共投资上亿美元。
一汽的人要是能拿出一半，我就给它50的股份，公司小有优势，政府应该不在意我们多占点股份。
再跟他们谈，和一汽合资，一汽一分钱不用出，只需要在零配件加工和技术工人的事情上支持我们，我给它20的股份。”
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