普通观展人员没有这样的待遇,他们是圆石滩车展主办方专门为贵宾安排,数量有三十位左右,培训过几天。能大概了解今年参展车型。
整个圆石滩车展场地面积很大,到目前为止至少有一千多人买票进来,有的还拖家带口,拿着照相机站在老爷车前,请人帮忙拍照,都是来玩的。路过的游客一般不会拒绝,到处都有闪光灯亮起。
因为人太多,脚下草坪被踩的七零八落,可很少能看见随意丢弃的垃圾,这些海滨雀斑草生命力相当顽强,用不了多久又能恢复原状。
喷泉不断涌出,老爷车们摆放在四周。
同一型号不同年代出产的车型,并排陈列在一起,供人们互相比较。珍贵点的老爷车单独放置,旁边用手臂粗细的白色铁链围成一圈。
汽车主人兴致勃勃向游客卖弄自家汽车的历史,他们年纪一般在五十岁往上,年轻人更喜欢线条优美的跑车。
梅赛德斯奔驰将明年即将发售的e系车带过来,车前四个大灯好像眼睛一般;s级车系跟前代没什么变化,方方正正像是由积木搭成,韩宣觉得它们不符合自己审美观,他更喜欢后世圆滑的流线型车身。
汽车公司过来参展不仅有数量要求。而且需要缴纳一定的广告费用,中档品牌带来参展那些。几乎全是大众车型,能买得起高档跑车的人,毕竟是少数,不如把目标定在参展的普通人群里。
比如宝马展区,就用准备换代的7系车型展览,车头采用了经典的栅格状“大鼻孔”。韩宣他们路过时候,有位中年人刚好在向宝马公司员工预定它。
圆石滩车展上,卖弄风骚的女人挺多,她们却不是由主办方找来,而是跟自愿参加的员工差不多。都希望能改善自己生活,用不同方式搭上富豪。
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