就算南部非洲还是英联邦的一部分，但是已经自治的南部非洲，英国政府也不可能再予取予求。
更何况尼亚萨兰航空研究所还是罗克的私人财产，所以英国政府想买飞机，只要罗克装傻，英国政府就只能通过正常途径，拿真金白银来买。
格拉斯顿子爵在找到罗克之前，已经找过阿德，有西德尼·米尔纳在，所有的一切都瞒不过罗克，阿德也没有能力要求罗克主动把技术送给英国政府，所以格拉斯顿子爵只能捏着鼻子来找罗克。
现在的罗克当然是有恃无恐，英国政府之所以这么着急，也是因为德国人已经加大在飞机方面的研究，如果英国政府不想落后于德国人，那么尼亚萨兰的飞机是最好的选择。
还好罗克给出的价格并不离谱，如果罗克开出的价格，和卖给意大利人、奥斯曼人一样，那格拉斯顿子爵对罗克又是另一种评价。
转天，罗克和格拉斯顿子爵一起返回尼亚萨兰，格拉斯顿子爵要亲眼看看尼亚萨兰的飞机已经先进到什么程度。
这时候罗克才知道，原来英国已经从美国弄到了一架莱特兄弟研发的“飞行者三号”，正在朴茨茅斯进行测试。
此时奥卡万戈沼泽和尼亚萨兰之间的铁路还没有修通，虽然勋爵汽车的性能不错，但是罗克已经有更好的选择。
“坐飞机去尼亚萨兰？你疯了，这绝不可能！”格拉斯顿子爵果断拒绝，不肯跟罗克冒险。
此时的飞行运动还属于勇敢者的游戏，欧洲每年都有人在飞行中遇难，凯瑟琳·莱特一个女人之所以这么受媒体疯狂追捧，和她从事的这项运动有很大关系。
格拉斯顿子爵身为贵族，又是南部非洲总督，肯定不会以身犯险，而且坚决不让罗克冒险。
对于英国政府来说，现在罗克的地位也很重要，同为英国贵族，罗克还担任着南部非洲联邦政府的国防部副部长和司法部副部长，所以罗克对于英国政府维持在南部非洲的影响力非常重要。
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