也不错了，至少“道威斯计划”，促使德国真正进入支付赔款程序，这对南部非洲来说也是好消息。
9月6号，就在南部非洲和东非之间的勘定边界开始没多久，罗克从爱德华港乘船离开南部非洲前往伦敦。
至于为什么是爱德华港而不是距离伦敦更近的鲸湾，是因为罗克还要顺道去阿丹群岛、伊丽莎白港和塞浦路斯转一圈。
现在的伊丽莎白港，依然不是南部非洲的领土，而是罗克的私人领地，同时也是阿丹公司、保护伞公司、印度洋公司等一票大企业的总部所在地。
虽然不是南部非洲领土，不过南部非洲依然在伊丽莎白港驻扎了军队和舰队，没办法，伊丽莎白港的石油，对于南部非洲来说太重要了，地位无可取代，把伊丽莎白港的石油形容成南部非洲的血液也不过分。
“我们这几年发现了更多新的油田，其中有很多在内志苏丹国境内，为了保护现在的石油价格，这些油田都处于封存状态，并没有进行开发，洛克，我现在理解你为什么不搞电动汽车了！”随着对罗克名下企业了解的愈发深入，西德尼·米尔纳对罗克的了解也在不断增加，已经差不多到了崇拜的程度。
“也不是不搞，各方面的研究一直在进行中，只不过很多技术没有投入使用。”罗克还是很得意的，如果伊丽莎白港没有控制在罗克手中，那罗克肯定会加大对电动汽车的研究推广，现在嘛——
搞啥电动汽车，燃油汽车才是王道。
“完美，等石油挖完了再搞电动汽车！”西德尼·米尔纳还是对全世界的石油储量没有正确的概念。
石油挖是不可能挖完的，十年前有人预测，全世界的石油储量只有不到一亿吨，现在十年过去了，尼亚萨兰大学最新公布的数据，全世界石油储量大概是15亿吨左右，挖了十年不仅没少反而越来越多，谁挖谁知道。
其他地区先不说，仅仅是伊丽莎白港，已经探明的地下石油储量就有超过30亿吨，所以你就说这个数字水分有多大吧。
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