把即将淘汰的东西翻新一下重新卖出去，这种事大英帝国也没少干。
皇家海军毕竟制霸天下上百年了，每年都有军舰被淘汰，这些被淘汰的军舰，大多都是翻新下重新卖出去，有时候卖的比新舰价格更高。
南部非洲师从大英帝国，果然是青出于蓝而胜于蓝，把大英帝国这些见不得人的勾当学了个七七八八，现在活灵活用到飞机上，居然也能挣得钵满盆满，菲利普·沙逊知道这个情况之后也不知道是该哭还是该笑，反正心情挺复杂的。
尼亚萨兰航空的这个飞行俱乐部还是挺大的，占地面积大约两千多英亩的样子，俱乐部成员有近四千人，其中过半是接受培训的机组成员和地勤人员。
俱乐部的收费标准很高，培养一名合格飞行员的价格是5000兰特，仅此一项，每年就能为尼亚萨兰航空带来数百万兰特的收入。
菲利普·沙逊没有在俱乐部停留太长时间，回到罗德西亚酒店之后，尼亚萨兰航空并没有派人来找菲利普·沙逊。
菲利普·沙逊也不着急，给伦敦发了一封电报，汇报自己在南部非洲的行程，然后就心安理得住下来。
让菲利普·沙逊没想到的是，整整三天，尼亚萨兰航空就像遗忘了菲利普·沙逊一样，没有和菲利普·沙逊进行任何接触。
最终还是菲利普·沙逊忍不住，再次来到尼亚萨兰航空，这一次菲利普·沙逊总算顺利见到尼亚萨兰航空总经理雷提夫。
“抱歉部长，我刚刚从法国回来，你知道的，法国人总是想用最低的价格，享受最好的服务，可是这是不可能的。”雷提夫一见面就道歉，这总算让菲利普·沙逊感觉好受了点。
“你的手下可能已经向你汇报过，皇家空军准备和尼亚萨兰航空合作，在英国本土生产最新式的飞机，不仅仅是战斗机，还包括民用飞机和轰炸机。”菲利普·沙逊既往不咎，他的胃口也确实是大，而且闭口不谈费用问题。
“这是好事——”雷提夫表现的好像没有丝毫戒心，双手折叠放在小腹上笑得跟弥勒佛一样。
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